หลักการการทํางานของเครื่อง gyroscope สายไฟเบอร์ออปติก

หลักการการทํางานของเครื่อง gyroscope สายไฟเบอร์ออปติก

อย่างแรกคือหลักการหลัก:

ความสัมพันธ์ระหว่างความแตกต่างในระยะทางแสงและความเร็วมุม

ไจโรสโกปไฟเบอร์ออปติก ผ่านการตรวจพบเส้นทางออปติกที่ปิดเดียวกันในการกระจายตัวกลับของความแตกต่างของระยะระหว่างขั้วแสงสองขั้ว เพื่อสรุปความเร็วมุม

เมื่อไฟเบอร์ออปติกหมุนรอบโค้ลที่มีตัวพกพา ช่วงแสงที่กระจายไปในทิศทางหมุน จะผ่านเส้นทางทางออปติกที่ยาวกว่าช่วงแสงที่กระจายไปในทิศทางตรงข้ามส่งผลให้เกิดความแตกต่างในช่วงแสง;

ความแตกต่างในช่วงทางออทติกส์มีส่วนสัดส่วนกับความเร็วมุมหมุน และความเร็วมุมสามารถคํานวณได้โดยการวัดความแตกต่างของระยะหรือการเปลี่ยนแปลงของขอบการแทรกแซง

อย่างที่สอง โครงสร้างและการทํางานสําคัญ

องค์ประกอบ

สายไฟเบอร์ออปติก: ส่วนประกอบหลัก, โดยปกติประกอบด้วยร้อยๆ ถึงพันๆ เมตรของสายไฟเบอร์ออปติก, ใช้ในการสร้างเส้นทางออปติกที่ปิด;

แหล่งแสงและตัวตรวจจับ: แหล่งแสงเลเซอร์ส่งสัญญาณแสง และตัวตรวจจับจับการเปลี่ยนแปลงความเข้มของแสงหลังจากการรบกวน

โมดูลประมวลผลสัญญาณ: เปลี่ยนความแตกต่างของระยะเป็นสัญญาณไฟฟ้าและผลิตข้อมูลความเร็วมุม

ขั้นตอนการทํางาน

แสงเลเซอร์ถูกแยกออกเป็น 2 แสงโดยเครื่องแยกแสงและกระจายไปตามทิศทางนาฬิกาและตรงข้ามทิศทางนาฬิกาตามโค้ลไฟเบอร์ออปติก

สัญญาณทางออนไลน์เข้าใกล้กันและรบกวนที่ตัวตรวจจับ และการหมุนทําให้ความแตกต่างระยะเปลี่ยนแปลง

ความเร็วมุมของตัวบรรทุกถูกพลิกโดยการตรวจพบการเปลี่ยนแปลงของความเข้มข้นของการขัดขวาง

ข้อสาม การจัดหมวดหมู่เทคโนโลยีและข้อดี

วิวัฒนาการของเทคโนโลยี

ไจโรออฟติกรุ่นที่สี่: เมื่อเทียบกับไจโรออฟติกกลไกและไจโรออฟติกเลเซอร์ ไจโรอออฟติกไฟเบอร์ไม่มีส่วนเคลื่อนไหว ทนต่อการกระแทกอย่างแข็งแกร่งและอายุการใช้งานยาวนานกว่า

ประเภทความแม่นยําสูง: ไจโรไฟเบอร์ออปติกระดับการนําทางบรรลุความมั่นคงของความคัดแย้งศูนย์ที่ดีกว่า 0.001 ° / h เหมาะสําหรับยานอวกาศและการนําทางความแม่นยํา

ข้อดีพิเศษ

ความรู้สึกสูง: สามารถวัดความเร็วมุมเล็ก ๆ น้อย ๆ (เช่นอัตราการหมุนของโลก 15 ° / ชั่วโมง)

ความสามารถในการปรับปรุงสภาพแวดล้อม: ทนต่ออุณหภูมิสูง, การต่อต้านการรบกวนของไฟฟ้าแม่เหล็ก, เหมาะสําหรับสภาพที่รุนแรง

โครงสร้างคอมแพคต์: การออกแบบขนาดเล็กเหมาะสําหรับ UAVs, โรบอตและอุปกรณ์ขนาดเล็กอื่น ๆ

สี่: การใช้งานทั่วไป

สนามทหาร: ระบบนําร่องนาวุธ ระบบสถาปนาการวงจรของถัง

สนามพลเรือน: การควบคุมอารมณ์ของเครื่องบินไร้คนขับ (UAV) การเดินรถไฟความเร็วสูง การติดตามสุขภาพสะพาน

การบินอวกาศ: การปรับทิศทางดาวเทียม การนําทางโดยสารอวกาศ

ผ่านหลักการด้านบนและการออกแบบโครงสร้าง ไจโรสโกปไฟเบอร์ออปติก ทําการวัดความเร็วมุมความแม่นยําสูงและความเคลื่อนไหวต่ําและกลายเป็นหนึ่งในองค์ประกอบพื้นฐานของระบบการนําทางอินเนอร์เซียล.

รับแปลโดย DeepL.com (เวอร์ชั่นฟรี)